Ficha de Producto: PP-CP323-TD20 de Alto Rendimiento para Automoción
1. Posicionamiento del Producto
El PP-CP323-TD20 es un compuesto de polipropileno (PP) modificado, diseñado específicamente para la industria automotriz. Utiliza una base de polipropileno copolímero de ultra alta fluidez (CP323), reforzado con un 20% de talco microfino (TD20) y elastómeros de última generación. Este material es la solución ideal para piezas de "pared delgada" (thin-wall) que requieren una rigidez estructural superior y una excelente resistencia al impacto.
2. Ventajas Competitivas
Fluidez Superior (Alto MFR): Optimizado para la inyección de piezas grandes y complejas. Reduce la presión de inyección, baja el consumo energético y acorta significativamente los ciclos de producción.
Equilibrio Rigidez-Tenacidad: El refuerzo de talco al 20% proporciona un alto módulo de flexión, mientras que la matriz de copolímero garantiza una resistencia al impacto excepcional, incluso en condiciones de frío extremo (ductilidad a baja temperatura).
Estabilidad Dimensional Excelente: El relleno mineral reduce drásticamente la contracción natural del PP, evitando el alabeo (warpage) y asegurando tolerancias precisas en ensamblajes críticos.
Bajo VOC y Bajo Olor: Cumple con las estrictas normativas de calidad del aire en cabina (emisiones de compuestos orgánicos volátiles), siendo ideal para componentes estructurales del interior.
Acabado de Superficie Premium: Ofrece una excelente replicación de texturas (cuero o acabados mate) y una dureza superficial que mejora la resistencia al rayado.
3. Ficha Técnica (Propiedades Típicas)
| Propiedad | Método de Prueba | Unidad | Valor Típico |
| Contenido de Talco | -- | % | 20 |
| Densidad | ISO 1183 | g/cm³ | 1.04 - 1.06 |
| Índice de Fluidez (MFR) | ISO 1133 (230°C/2.16kg) | g/10min | 15 - 25 |
| Resistencia a la Tracción | ISO 527 | MPa | 22 - 28 |
| Módulo de Flexión | ISO 178 | MPa | 2,000 - 2,400 |
| Impacto Charpy con Entalla | ISO 179 (23°C) | kJ/m² | 30 - 45 |
| Temp. de Deflexión (HDT) | ISO 75 (0.45 MPa) | °C | ≥ 115 |
4. Aplicaciones Clave en Automoción
① Paneles Inferiores de Instrumentos:
Función: Soporte para la guantera, arneses eléctricos y controles secundarios.
Ventaja: Su alta fluidez permite llenar moldes de gran tamaño; el talco evita la deformación por el calor acumulado en el habitáculo.
② Estructuras de Paneles de Puerta:
Función: Es el marco estructural principal del revestimiento interior de la puerta.
Ventaja: Seguridad ante colisiones; el material es lo suficientemente tenaz para no astillarse en fragmentos afilados durante un impacto lateral.
③ Consolas Centrales:
Función: Aloja la palanca de cambios, portavasos y soportes del apoyabrazos.
Ventaja: La alta rigidez evita ruidos de fricción ("squeak and rattle") y soporta el peso y presión de los ocupantes.
④ Molduras de Pilares (A/B/C):
Función: Cubre los pilares estructurales del vehículo.
Ventaja: Esencial para el despliegue seguro de los airbags de cortina; el material debe ser capaz de abrirse sin romperse.
5. Guía de Procesamiento
Secado Previo: Aunque el PP absorbe poca humedad, el talco puede retener humedad superficial. Se recomienda secar a 80°C durante 2 horas para evitar ráfagas de plata en la superficie.
Temperatura de Masa: El rango recomendado es de 200°C a 240°C. Evite el calor excesivo para mantener la integridad del sistema elastómero.
Temperatura del Molde: 40°C a 70°C. Una temperatura adecuada mejora la estética superficial y reduce los esfuerzos internos.
Velocidad de Inyección: Se recomiendan velocidades de medias a altas para aprovechar la base de alta fluidez en secciones de pared delgada.
Para más información sobre PP-CP323 Componentes de automóviles, PP-TD20, por favor contacte al Sr. Wang al 13792903131.
