
PP-TD20 grado automoción (CP323)
Polipropileno con un 20 % de talco, con mayor rigidez y resistencia al calor y retracción estable, para interiores de automóvil y piezas estructurales.
Solicitar ficha técnica y precio →Una carga mayor no siempre es mejor. Pasado cierto punto, la densidad, el impacto y la procesabilidad se degradan a la vez.
Al subir la carga de cero al 40 %: el módulo de flexión sube casi linealmente; la resistencia a la tracción alcanza su pico hacia el 20-30 % y luego cae; el impacto con entalla desciende de forma continua desde TD10 y en TD40 suele quedar en menos de la mitad del PP homopolímero.
El TD20 se convirtió en el grado de referencia porque equilibra la ganancia de rigidez con el impacto retenido, no porque lidere en ninguna propiedad aislada.
TD10: cuando importan la baja densidad con cierta ganancia de rigidez, típicamente piezas interiores de pared gruesa sin carga de impacto.
TD20: el mejor equilibrio polivalente, cubriendo la mayoría de interiores automotrices y estructuras de electrodomésticos.
TD30 / TD40: solo donde dominan la rigidez y la resistencia térmica y se acepta la fragilidad, como piezas que necesitan estabilidad dimensional extrema. Espere peor acabado superficial, menor pintabilidad y un atornillado difícil.
El tamaño de malla, la pureza y el tratamiento superficial del talco pueden importar más que la carga. Los grados finos por encima de unas 3000 mallas con tratamiento de ácido esteárico o silano entregan mejor impacto retenido a igual carga.
Esa es una de las principales razones de que grados nominalmente idénticos difieran notablemente entre proveedores.

Polipropileno con un 20 % de talco, con mayor rigidez y resistencia al calor y retracción estable, para interiores de automóvil y piezas estructurales.
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Mayor carga mineral con modificación al impacto, que mejora rigidez y resistencia al calor para piezas exteriores con exigencias dimensionales más ajustadas.
Solicitar ficha técnica y precio →El PC/ABS combina la resistencia al impacto y al calor del PC con la fluidez y el coste del ABS. Entender estas compensaciones evita errores de material costosos.
¿90 °C o 110 °C? ¿Dos horas o cuatro? El secado insuficiente del PC/ABS es la causa principal más común de las estrías plateadas y las roturas frágiles.
Una formulación de PC/ABS que supera UL94 V-0 sin agrietarse al impacto depende de equilibrar retardante de llama, tenacificante y compatibilizante.
Envíenos espesor de pared, temperatura, carga y volumen: respuesta técnica y precio en 24 horas.