¿Qué es la aleación PC/ABS y cuándo elegirla en lugar de PC o ABS?

Una aleación es una recombinación, no un compromiso

El PC/ABS es una mezcla de policarbonato y acrilonitrilo-butadieno-estireno. En lugar de promediar los dos materiales, recurre al control de fases: el PC aporta resistencia al impacto y al calor, el ABS fluidez y menor coste, y un compatibilizante estabiliza la interfaz entre fases.

El resultado práctico es un impacto Charpy entallado de aproximadamente 45-60 kJ/m² a 23 °C — por encima de la mayoría de los grados de ABS — y una temperatura de deflexión bajo carga (1,82 MPa) de 95-115 °C, claramente por encima de los ~85 °C del ABS de propósito general.

Cuándo PC/ABS es la elección correcta

Las carcasas eléctricas son el caso clásico: la pieza debe sobrevivir al impacto de caída, cumplir UL94 V-0 y admitir acabado brillante o mate. Cargar el ABS con retardante de llama degrada las propiedades mecánicas, mientras que el PC puro tiene alta viscosidad del fundido y tensión residual que complican el moldeo de pared delgada. En esa intersección suele ganar el PC/ABS.

Los revestimientos interiores automotrices siguen la misma lógica: retenedores del salpicadero, paneles superiores de puerta y tapas decorativas necesitan resistencia térmica — sin reblandecimiento tras la carga solar — junto con superficies de grano fino.

Cuando no lo es

Donde la pieza ve aceites, disolventes o baños de galvanizado, la fase PC es el punto débil y el riesgo de agrietamiento sube bruscamente. La exposición exterior prolongada exige un grado resistente a la intemperie con estabilización UV; el PC/ABS estándar amarilleará.

El PC/ABS también debe secarse: por encima de aproximadamente 0,02 % de humedad se hidroliza en el cilindro, produciendo piezas frágiles, estrías plateadas y una caída de la resistencia al impacto. Séquelo de 3-4 horas a 90-100 °C.