Una vez fijados el grado de inflamabilidad, el espesor de pared y el aspecto, normalmente solo quedan uno o dos candidatos.
Si una distancia de seguridad separa el panel de las piezas bajo tensión — según las reglas de distancia de fuga y aire de IEC o GB — y el panel no cumple función aislante, basta un PC/ABS o ABS estándar.
Si el panel es la carcasa o el soporte de piezas bajo tensión debe superar los ensayos de llama y de hilo incandescente pertinentes, típicamente UL94 V-0 con temperatura de ignición por hilo incandescente superior a 750 °C.
El V-0 está ligado al espesor. Un grado clasificado V-0 a 3,0 mm no pasa automáticamente a 1,0 mm. Los paneles suelen ir de 1,2 a 2,0 mm, así que confirme la clasificación al espesor objetivo.
Si la pared es demasiado delgada para alcanzar V-0, resuélvalo estructuralmente — añada apantallado o mueva circuitos — en lugar de simplemente cargar más retardante, que degrada propiedades y encarece el producto.
Los paneles brillantes necesitan buen flujo para evitar marcas de flujo; los paneles que requieren tampografía o marcado láser deben usar grados modificados en consecuencia.
La exudación también es habitual: algunos retardantes de llama migran a la superficie con calor y humedad, dejando un velo blanco que estropea el aspecto y el pegado posterior.
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El bajo coste, el bajo olor y el fácil procesamiento son requisitos ineludibles en interiores, y la división entre PP-TD20 y PP+EPDM está clara.
Un parachoques sufre impacto a baja velocidad, lavados, carga solar y pintura. El compound necesita a la vez tenacificación, resistencia a la intemperie y pintabilidad.
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