Cuando el cliente pide DDP, primero hay tres números

Cuando los clientes internacionales piden precio, las tres frases más habituales son: denme un FOB Qingdao, denme un CIF, denme un DDP en fábrica.

Las dos primeras se responden rápido; la tercera cuesta algo más.

La razón es que DDP significa que el vendedor asume el transporte de la mercancía hasta el destino y se hace cargo del despacho de importación, del pago del arancel de importación y del IVA. La responsabilidad salta de golpe del muelle al almacén del cliente.

Si se puede cotizar DDP depende ante todo de una condición: si usted tiene o no la condición de importador en el país de destino.

Sin esa condición, un transitario puede gestionarlo, pero el IVA de importación no se le devuelve: hay que absorberlo uno mismo. Cotizar DDP en ese caso equivale a meter a propósito una partida de coste en la oferta.

Estos tres números hay que calcularlos siempre antes de cotizar.

Primer número: arancel de importación

Se busca según el código HS del país de destino. Cambia según el país, y para un mismo material la diferencia entre países puede ser muy grande.

En la UE, para los plásticos modificados se suele usar el tramo HS 3901 a 3908, con un tipo arancelario general preferencial de alrededor del 6.5%. El PP es 3902.10 y 3902.30, el ABS es 3903.30 y el PA6 es 3908.10: todos dentro de ese rango.

México es algo más complejo. La reforma arancelaria vigente desde finales de 2025 ajustó unos 79 fracción arancelaria del capítulo 39; para el material de feedstock se mantuvo en general el tipo arancelario general preferencial del 3% al 5%, pero para saber si una fracción concreta ha quedado cubierta hay que pedir al cliente su código, es decir la fracción arancelaria que usa, y solo entonces se puede cotizar con precisión.

La diferencia entre el 5% y el 35% basta para duplicar una oferta. En este paso no adivine nunca por experiencia.

Segundo número: IVA de importación

En la UE, en países como Chequia o España, el VAT es del 21%. Hay un punto clave: si usted no tiene la condición de importador en el país, ese 21% no entra en el coste y tampoco se devuelve.

Las reglas francesas cambiaron además en 2026: se ha eliminado el régimen de representante fiscal limitado para empresas no comunitaria. Para trabajar con DDP en la UE hace falta o bien una estructura de importación propia, o bien un agente importador a través de un transitario de terceros, y en la oferta hay que incluir los honourarios del agente.

México tiene un IVA del 16%, además un DTA del 0.8%, y el umbral de cobro está en torno a 408 pesos.

Tercer número: flete y seguro

El flete hasta la UE es de unos 0.12 dólares por kilo, y hasta México de unos 0.15 dólares por kilo.

El seguro va aparte, normalmente del 0.3% al 0.5% del valor de la mercancía.

Con los tres números listos, ya se puede calcular hacia atrás.

El cliente da un precio objetivo DDP y calculamos hacia atrás nuestro precio límite FOB:

Para la UE, el precio objetivo se multiplica por (1 menos 0.065 menos 0.21), se restan el flete y el seguro, y se obtiene el precio límite FOB.

Para México, el precio objetivo se multiplica por (1 menos 0.05 menos 0.16), se resta el flete de 0.15 dólares por kilo, y se obtiene el precio límite FOB.

Si el número que sale ya está por debajo de nuestro coste, ese pedido no se puede aceptar: aceptarlo a la fuerza también es perder dinero.

Hacer este cálculo antes de cotizar es mucho más cómodo que explicarlo después, cuando el cliente empieza a apretar el precio.

Si tiene un pedido concreto que cotizar, envíenos la referencia, el destino y la cantidad, y en la oferta desglosaremos cada concepto con los criterios de arriba.

Qingdao Yunsu Polymer Material Technology Co., Ltd.