
Polipropileno modificado al impacto PP+EPDM-T20 (azul-negro)
El mismo sistema modificado al impacto que el grado gris claro, en tono azul-negro, para piezas exteriores con requisitos de color específicos.
Solicitar ficha técnica y precio →Eliminar la línea de pintura reduce mucho el coste por pieza, pero eleva el listón de calidad superficial y resistencia a la intemperie.
El pintado en línea añade inversión en línea de pintura, tratamiento de VOC, reprocesos y energía; eliminar la pintura suprime todo eso y recorta claramente el coste por pieza.
Sin pintar no significa requisitos menores: los defectos de aspecto ya no los oculta la película, así que la resistencia de la línea de soldadura, la replicación del grano y la resistencia al rayado deben subir de nivel.
Primero, pureza y dispersión de la materia prima: cualquier gel o contaminante se ve de inmediato. Segundo, un paquete de intemperie más completo, ya que ninguna película protege del UV. Tercero, dispersión uniforme del masterbatch para evitar deriva de color y marcas de flujo.
El control del color entre lotes es otra clave para las piezas exteriores: acuerde un techo de ΔE y acepte contra una muestra límite sellada.
Para modelos de acceso y parachoques y faldones inferiores de vehículos comerciales, sin pintar suele ganar. Para molduras de alto brillo en variantes premium y piezas que necesitan efectos metalizados o perlados, la pintura en línea sigue siendo necesaria.
Decida la vía antes de congelar el estilo, porque condiciona material, acero de utillaje y diseño del grano.

El mismo sistema modificado al impacto que el grado gris claro, en tono azul-negro, para piezas exteriores con requisitos de color específicos.
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Mayor carga mineral con modificación al impacto, que mejora rigidez y resistencia al calor para piezas exteriores con exigencias dimensionales más ajustadas.
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Tenacificado con EPDM y cargado con talco: impacto con entalla 8 kJ/m² a -30 °C (35 kJ/m² a 23 °C), empleado en parachoques, molduras exteriores y productos de exterior.
Solicitar ficha técnica y precio →V-0, V-2, 5VA y 5VB no son el mismo eje. Si cambia el espesor de pared, el color o el lote, el resultado de la tarjeta amarilla debe volver a establecerse.
UL94 no es un único certificado, sino un sistema de tarjetas amarillas registrado por material, color y espesor: conviene fijarlo cuanto antes al exportar piezas eléctricas.
GF50 aporta alrededor de un 60 % más de rigidez, pero pierde fluidez, empeora la marca de la fibra y duplica el desgaste del utillaje: solo vale la pena en casos concretos.
Envíenos espesor de pared, temperatura, carga y volumen: respuesta técnica y precio en 24 horas.